- Jeg elsker å kjøre lastebil, sier ukrainske Artem Protsenko. Han er en av de 12 ukrainske flyktningene som startet i tiltaket i Nav Oslo før sommeren. I løpet av høsten har han fullført tilleggsutdanningen og 27. januar tar han eksamen som godkjenner ham som yrkessjåfør i Norge.

- I Ukraina jobbet jeg også som sjåfør, og jeg liker det veldig godt. Det beste nå er at jeg kan gi noe tilbake til det norske samfunnet og at jeg kan tjene penger til familien, sier Protsenko.

De 12 ukrainske sjåførene i Oslo er de første som har gjennomført denne tilleggsutdanningen i Norge. Nå på nyåret venter eksamen hos Statens vegvesen.

Stort behov for lastebilsjåfører - ukrainske flyktninger har kompetansen

Behovet for lastebilsjåfører er stort i Europa i årene som kommer. Årsaken til mangel på sjåfører er blant annet aldrende sjåfører og at det er dyrt å ta sjåførutdanningen.

Ifølge Norges Lastebileierforbund har Norge behov for 2 500 nye sjåfører hvert år frem mot 2030. 

Samtidig med behovet for yrkessjåfører, har flere av de ukrainske flyktningene som kommer til Oslo nettopp denne kompetansen fra hjemlandet. Det nye Nav-kurset gir dem grønt lys til å jobbe som yrkessjåfør på norske veier. Det er også regjeringens mål at fordrevne fra Ukraina raskt kommer i jobb.

- Ukrainske lastebilsjåfører som allerede har erfaring fra bransjen, vil være svært attraktive for arbeidsgivere som trenger sjåfører, sier Maria Walberg, direktør i Nav Oslo.

Hun håper at dette tiltaket vil bidra til at flere fordrevne fra Ukraina kommer seg raskt ut i jobb i et yrke de allerede mestrer og trives i.

- Det norske arbeidsmarkedet har behov som ukrainske flyktninger kan bidra til å løse, dette er et godt eksempel på det, sier Walberg. 

Samarbeider med arbeidsgivere om sjåførjobb etter endt kurs

Det nye kurset i regi av Nav Oslo leveres og gjennomføres av LEARN AS. De er Nav Oslos leverandør for lastebilkurs, og var den første kjøreskolen i Norge som ble godkjent av Statens vegvesen til å gjennomføre denne tilleggsutdanningen. Nav Oslos tiltaksenhet har i samarbeid med LEARN AS utarbeidet tiltaket som er tilpasset fordrevne fra Ukrainia som er registrert som arbeidssøkere i Nav Oslo.

Dette er nybrottsarbeid for både Nav, oss og Vegvesenet, forteller Geir Cato Grøn Kristiansen, daglig leder i LEARN.

- Vi som jobber med utdanning av yrkessjåfører ser at transportbransjen er i manko på sjåfører både nå og fremover. Jobbmulighetene er gode for disse ukrainske sjåførene. De har lang erfaring og sjåførutdanning fra sitt hjemland, og med tilleggsutdanningen kan de bruke kompetansen sin også i Norge og i EU. Dette er sjåfører som har mye kompetanse, og den bygger vi på. Her er det mye flinke folk, sier Grøn Kristiansen.

LEARN har under hele utdanningsperioden hatt dialog med flere arbeidsgivere om behovene som arbeidsgiverne har, både til sjåførkompetanse og språkkompetanse. Dette har de tilpasset i tilleggsutdanningen, slik at det skal bli lettere for de ukrainske sjåførene å få jobb i etterkant.

En av arbeidsgiverne Learn har dialog med, er Posten. De trenger blant annet sjåfører med vogntogkompetanse, men stiller ikke krav til flytende norsk. Noen av de ukrainske sjåførene har denne kompetansen, og kan være aktuelle for denne type jobber.

- Vi trenger arbeidsgivere som ikke har behov for at sjåførene snakker flytende norsk med en gang. Flyktningene har ikke vært så lenge i Norge, men vi ser at de lærer seg språket veldig raskt. Vi forsøker å hjelpe dem ut i jobb og knytte kontakt med arbeidsgivere som trenger sjåfører. Mulighetene er gode, forteller Grøn Kristiansen.

På nyåret skal en ny gruppe med fordrevne flyktninger fra Ukraina starte på tilleggsutdanningen som sjåfør gjennom Nav Oslo. Nav Oslos tiltaksenhet får stadig henvendelser fra Nav-veiledere som har aktuelle kandidater for nye kursgjennomføringer, også fra personer utenfor Oslo som ønsker å benytte seg av tilbudet.

Etter at Russland gikk til full krig mot Ukraina 24. februar 2022, har millioner av ukrainere flyktet til Europa. I Oslo bor det 2 797 personer fra Ukraina i alderen 20-66 år, tall per november 2024. I april 2022 var tallet 410.

Fakta om kurset hos Nav tiltak Oslo: Tilleggsutdanning for ukrainske lastebilsjåfører

• Noen av flyktningene fra Ukraina som kommer til Oslo, har bakgrunn som yrkessjåfører fra hjemlandet. For å kunne jobbe som yrkessjåfør i Norge må de være godkjent som sjåfør og ta en tilleggsutdanning. Den kan de nå ta via Nav Oslo. Tiltaket fører til at fordrevne fra Ukraina får godkjent og brukt sin sjåførkompetanse i Norge.
• Første gruppe på 12 personer startet i tiltaket i Nav Oslo før sommeren. Nå har de bestått eksamen og er klare for jobb som yrkessjåfør på norske veier.
• LEARN er i dialog med arbeidsgivere og Norges Lastebileierforbund (NLF) om jobbmuligheter for personene som har gjennomført kurs og bestått eksamen.
• Tiltaket (tilleggsutdanningen) består av en kartleggingsmodul og en utdanningsmodul. Kartleggingsmodulen vurderer formelle krav og kjøreferdigheter. Utdanningsmodulen inneholder teoretisk og praktisk undervisning etter Statens vegvesens retningslinjer, og avsluttes med en eksamen. Ved bestått eksamen kan deltakerne jobbe som lastebilsjåfører i Norge. Tiltaket er deltidsbasert og tilpasset introduksjonsprogrammet for flyktninger. Undervisningen skjer når deltakerne har fri fra norskundervisning, eller har arbeidsrettet aktivitet.
• Bakgrunn for kurset i Nav Oslo: I fjor foreslo Statens vegvesen en forskrift om midlertidige tiltak for flyktninger med yrkessjåførbevis fra Ukraina. Forslaget reduserte opplæringstimer i Norge for ukrainske flyktninger til 50 timer, inkludert en teoretisk prøve, med tolk. Forskriften ble vedtatt og trådte i kraft 1. februar 2024.Uten denne endringen måtte ukrainske yrkessjåfører gjennomføre 140 timer grunnutdanning på norsk uten tolk.
• Nav Oslos tiltaksenhet har i samarbeid med LEARN AS utarbeidet tiltaket. Kurset er tilpasset fordrevne fra Ukrainia som er tilmeldt Nav. Nav Oslos leverandør for lastebilkurs, LEARN AS, var den første kjøreskolen i Norge som ble godkjent av Statens vegvesen til å gjennomføre tilleggsutdanningen.